我々は彼がニューヨークへの彼のリターンでそれを見るために彼の息子を取ることを計画していたものの、ブロスナンはまだ、を見ていなかった話を聞いたとき。彼は、以前のダニエル·クレイグボンド映画、カジノロワイヤル（）とにより映画技術機内でフランチャイズと信頼できないから、彼の出口について双方複雑な心境に慰めの報酬（年）、追いつくにはまだです。
"戻るカジノロワイヤル日で私が平面上にあったと私はそれを見て開始しました：私は、フィートはそれをすべてを観察する現実から公正な距離でしたが、と思った、ダニエルが行っていたかを確認する、"と彼は言う。"しかし、それは決裂した。そして、彼らはそれを修正しました。そしてそれは再び決裂した。回目の試みでは、それは凍結、と私は思った、 "そのままにします。'の男はそれを上に取得し、あなたが前方に行進し、自分のキャリアを切断すると上に取得しましょう​​。"

これは、ブロスナン信用を与えるために、彼がやっているように見えるかを正確です。ロザムンド·パイクとダウンとロングウェイ、ニック·ホーンビーの小説に基づいてドラマ、ラブパンチ、エマ·トンプソンとのコメディ：彼はすでにつのより多くの映画を終えた。次は、ラストマンアウト、ドラマであり、月の男、ドミニククーパーとスパイスリラー、そしてジャック·オーマン、に前者作家とプロデューサーと同様にタイトル未定のテレビシリーズ。
"'アクションと回復、アクションと回復、'言って私のドラマの教師として、"彼は彼の手のあちこちが漂う、と言います。失神のソファの上に私の視点からは、ヴィトン二人は非常に同じもののように見える。

トップサイダーチャールストンレースウィークは、一貫した、固体微風のための評判を持っています。実際には、チャールストンの偉大な風が、このイベントは、過去十年間そう見事に成長してきた大きな理由の一つです。それは他人のために完璧だったが、そうであっても、今日は、いくつかの競合のための "良いことの多すぎる 'の場合はあったかもしれない。一日の終わりの時点で、艦隊全体の競争相手は土曜日のために予想されたよりまろやかな条件に向かって目で、壊れた船や壊れた体を修復するために一生懸命働いていた。

オブ·ザ·イヤーロレックスヨットマンとアメリカズカップ傑出テリー·ハッチンソンが磨耗が、彼の最初の日は、これまで、このイベントで初艦隊でのレース、ルイヴィトン バッグそして後に笑っていた。マッド吠える乗ってジム·リチャードソンとの-ハッチ帆、彼はクラスがリチャードソンのキャンペーンその大きな船のための完璧な研修であると言います。

'私たちは、ジムはこの夏、二つの大きなボートの世界選手権の準備を取得するために、可能な限りのように多くの時間を得るために必要な知っていて、チャールストンのは確かに法案を合わせセーリング、'ハッチンソンは言った。チャンピオンの戦術家は、彼が彼が一生懸命働い最近とても多くの時間を費やしていることが非常に幸せであると言います。'今日のようなプラスまでのように、このボートがあるので物理的な時風パイプ、私はジムで多くの時間を費やしたことはラッキーだと思う。'

決勝レースはうまく近海コース​​で高い代に突風を見て、午後が終わった前に、隻は自分マストを失った、リチャード·デイヴィス第条では、ハートブレイカーにミシガン湖のボブヒューズ、続いて第一号だった。両方について、特にその時点でレガッタを獲得しましたヒューズ、ハード運。'我々は、我々が話すように、新しいマストを入れている、と我々は隅から隅まで、明日のために戦ってそこにあることを行っている、 "ヒューズは語った。

吹き荒れる強風にもかかわらず、すべてのレース·オフィサーはととヴァイパーとクラスでレースまでに取得、いくつかの巧みな仕事をやってのけることができた。ほとんどのチームのために十分以上 - ほとんどの他のクラスには、つのレースを航海した。'それは私たちの新しい船のためにほぼ完璧だった、'エリックはちょうど先週ローンチ勝利バイパー大当たり、乗ってトリミング、と述べた。'かなりの数のチャールストンレース週間後、私たちは、風がほとんど常に入って来て、地球上のレースには良い場所は、おそらくありませんということを学びました。'風が代にジャンプするときバイパー船員の数は、これらの超軽量の活気ある特性のため、一日の最終戦を欠場することを選んだ。

レガッタで最も数多くのクラス、艇群では、アクションはタイトと激動だった。ヘリーハンセン乗って長年の傑出とセールメーカーティム·ヒーリーと彼のチームは、ルイヴィトン 財布 新作彼の最も近いライバルの上に点のリードで一日を終了するのスコアライン、、、に乗った。

海は大きくて騒々しいだったのにオフショア界では、風は、構築するために遅く、はるかに管理していた。世界で最も急速に成長してオフショアプレーンレースボート艦隊 - 追求クラスでレース約隻のうちセクシーなクラス隻であった。チャールストンベースの若い銃ティムとベンは '真剣にふくらんで条件'にもかかわらず. のコースで最初の場所にイカルスレーシングを航海した。'私たちは、風がモデレートターニングマークに突堤をフェッチし、全体を通して、クラスのレース全体を率いて、' は言った。艦隊はとが先にジョーハリス 'グリフォンソロの、わずか時間分でのみのコースを終えて、レース全体で一緒にロックとどまった。'ダブル利き演習用よじれを作業は、風にセーリングの大きな部分を占めている、' は説明した。それは本当の挑戦だし、右のそれを行うための唯一の方法は、実際のこの種となっています。'

他の場所でオフショアレーシング界で、ジョン·ヘレの大胆には、つの第一位のスコアと-ボートスワンクラスで一日を獲得した。チームの戦術家、ブラッドは、まぐれと地元の知識のおかげ成功について冗談を言った - ボートはライ、に基づいている。- しかし、後でクルーの凝集力学にこの成功を帰。'これは、ボード上で本当に静かだった。全くドラマはありません。'リードは彼らが勝利にそれらを起動するために必要な風下の分離を行いました 'サンブーカ'ジャイブセットを、引っ張って、最初のレースでトリックの彼の袋に掘った。'私はその最初のレースは本当に私たちの自信を固めだと思う、'これらのつのボートはスワンクラスの上段を表し、と付け加え、リード言った任意の日にこれらの船のいずれかが勝つことができる。'

南沖合コースで、大きなローカルボートは彼らの重いクラフトが本当に起こって取得する必要がそよ風を期待保管 - そして最後に、それは来た。'私たちは、ルイヴィトン 財布ダイヤルが高い若者を打つ開始見て、我々は最後に狩りに知っていた、'マーク·トーマス、、ポンドでトリマーは言った。未満恒星,スコアラインで一日を始めたスティーブンスワニー、。'好調なスタートと良い戦術によって、私達の乗組員は最後のレースのためにそれを一緒に引っ張られ、我々は勝利で終わりました。'トーマスは彼の乗組員は、明日のために軽く風予報に深く掘る必要がありますと言います。'かかわらず、我々は自分自身を楽しむために、この中にいる、と我々は我々がその時点で後続の何の問題もないでしょう、かなり確信している。